Különleges segítségnyújtás

Különleges segítségnyújtás foglalása

  • Javasoljuk, hogy ezeket a szolgáltatásokat a járat foglalásakor igényeld, de azokat a Ryanair weboldalán akár legkésőbb 48 órával a járat menetrend szerinti indulása előtt is előfoglalhatod.
  • Ezt követően és legkésőbb 12 órával a járat menetrend szerinti indulása előtt az utasoknak fel kell venniük a kapcsolatot a Különleges segítségnyújtó csapatunkkal (a nyitvatartási idő függvényében).
  • Ha nem ügyelsz a 48 órával korábban történő foglalásra, előfordulhat, hogy a szükséges segítségnyújtás nem lesz elérhető, és ez keresztülhúzhatja utazási terveidet.
  • Annak érdekében, hogy egy repülőtér előre lefoglalt különleges segítséget nyújtson, az utasoknak 2 órával a járat indulása előtt meg kell jelenniük a repülőtér különleges segítségnyújtási pultjánál.
  1. Kattints a „Foglalásaim” gombra a Ryanair weboldalán.
  2. Jelentkezz be a myRyanair-fiókodba.
  3. Válaszd a „Foglalás kezelése” lehetőséget a módosítani kívánt foglalásnál.
  4. Válaszd a „Speciális segítség igénylése” opciót.
  5. Válaszd ki azt az egy vagy több utast, akinek speciális segítségre van szüksége.
  6. Erősítsd meg az induló és retúr járathoz igényelt speciális segítség típusát.
  7. Ha a retúr járathoz másfajta speciális segítségre van szükséged, kattints az alábbi lehetőségre.
  8. Kattints a „Mentés” gombra, ha az új adatokat szeretnéd menteni a foglalásodba.
  9. Kapni fogsz egy frissített útitervet e-mailben, amely tartalmazza az igényelt speciális segítséget.

  Speciális segítség hozzáadása

Számos különböző repülőtéri különleges segítségnyújtási lehetőség áll rendelkezésre, amelyeket lefoglalhatsz előre online, vagy Különleges segítségnyújtási csapatunkkal kapcsolatba lépve. Kérjük, tekintsd meg alább az összefoglalót, amely segít a megfelelő szintű segítségnyújtás kiválasztásában:

  • Az utasnak segítségre van szüksége (az indulásnál és az érkezésnél is) a repülőtér területén való közlekedéshez egészen a beszállókapuig – válaszd a WCHR lehetőséget
  • Az utasnak segítségre van szüksége (az indulásnál és az érkezésnél is) a repülőtér területén való közlekedéshez, valamint a repülőgép ülésére történő fel- és leemeléshez – válaszd a WCHC lehetőséget
  • Az utasnak segítségre van szüksége (az indulásnál és az érkezésnél is) a repülőtér területén való közlekedéshez, valamint a repülőgép utaslépcsőjén fel és le – válaszd a WCHS lehetőséget
  • Vak vagy látássérült utas, akinek gyalogos kísérőre van szüksége (az indulásnál és az érkezésnél is) a repülőtér területén való közlekedéshez egészen az utasülésig, és külön biztonsági tájékoztatásra van szüksége az utaskísérőktől – válaszd a BLND lehetőséget
  • Vakvezető vagy segítő kutyával utazó utas, akinek gyalogos kísérőre van szüksége (az indulásnál és az érkezésnél is) a repülőtér területén való közlekedéshez egészen az utasülésig, és külön biztonsági tájékoztatásra van szüksége az utaskísérőktől – válaszd a BDGR lehetőséget
  • Az utas vak vagy látássérült, de nincs szüksége segítségre (egyedül vagy kísérettel utazik) – válaszd a BLDP lehetőséget
  • A kognitív vagy nem látható fogyatékossággal élő, segítségre szoruló utasok válasszák a DPNA opciót. Kérjük, vedd fel a kapcsolatot a speciális segítségnyújtásért felelős csapatunkkal, hogy megadhasd a szükséges segítségnyújtás típusát és mértékét
  • Az utas súlyosan hallássérült – válaszd a DEAF lehetőséget
  • Vakvezető vagy segítő kutyával utazó utas, akinek nincs szüksége különleges segítségre – válaszd a PETC lehetőséget
  • Azoknak az utasoknak, akik terápiás fedélzeti oxigént igényelnek, legalább 7 nappal az utazás előtt le kell foglalniuk és ki kell fizetniük a szolgáltatást különleges segítségnyújtási vonalunkkal kapcsolatba lépve – válaszd az OXYG lehetőséget

A biztonsági előírások és a rendelkezésre álló ülőhelyek nyújtotta kereteken belül elkötelezettek vagyunk aziránt, hogy megfelelő ülőhelyeket biztosítsunk a speciális segítséget igénylők számára.

Ha az alábbi típusú segítségnyújtás valamelyikét foglaltad, ingyenesen kiosztjuk neked a megfelelő ülőhelyet a fedélzeten, egy útitársaddal együtt.

Biztonsági okokból azokat az ügyfeleket, akiknek repülőtéri különleges segítségre van szükségük, az ablak mellé kell ültetni, KIVÉVE, ha az ablak melletti ülőhelyet az útitársuk foglalja el, vagy ha a járat telítettsége megengedi, hogy mozgássérült utas és az ablak között üres ülőhelyek maradjanak.

  • (BDGR) segítségnyújtási típus – Vakvezető vagy segítő kutyával utazó utas, akinek gyalogos kísérőre van szüksége a repülőtér területén való közlekedéshez (az indulásnál és az érkezésnél is) egészen az utasülésig, és külön biztonsági tájékoztatásra van szüksége az utaskísérőktől.
  • (PETC) segítségnyújtási típus – Vakvezető vagy segítő kutyával utazó utas, akinek nincs szüksége különleges repülőtéri szolgáltatásra.
  • (WCHC) segítségnyújtási típus – Az ügyfélnek segítségre van szüksége a repülőtér területén való közlekedéshez (az indulásnál és az érkezésnél is), valamint a repülőgépre és a repülőgép ülésére történő fel- és leemeléshez.
  • (WCHS) segítségnyújtási típus – Az ügyfélnek segítségre van szüksége a repülőtér területén való közlekedéshez (az indulásnál és az érkezésnél is), valamint a repülőgép utaslépcsőjén fel és le.
  • Segítségnyújtás típusa (DPNA): A kognitív vagy nem látható fogyatékossággal élő, segítségre szoruló utasok - válaszd a DPNA opciót. Kérjük, vedd fel a kapcsolatot a speciális segítségnyújtásért felelős csapatunkkal, és tájékoztasd őket a szükséges segítségnyújtás típusáról és mértékéről.
  • (BLND) segítségnyújtási típus – Vak vagy látássérült utas, akinek gyalogos kísérőre van szüksége (az indulásnál és az érkezésnél is) a repülőtér területén való közlekedéshez egészen az utasülésig, és külön biztonsági tájékoztatásra van szüksége az utaskísérőktől.

Kérjük, figyelj az alábbiakra: A vészkijárat melletti sorban lévő üléseket nem használhatják olyan utasok, akik bármiféle speciális repülőtéri segítségnyújtást igényelnek.

Az utasok biztonsága és kényelme érdekében a fedélzeti személyzetnek biztosítania kell a vészhelyzeti felszerelésekhez és a menekülési útvonalakhoz való akadálytalan hozzáférést. Ezért előfordulhat, hogy nem tudsz majd bizonyos ülőhelyeket igénybe venni, vagy biztonsági okokból át kell ülnöd egy másik ülőhelyre. 

Ülőhelysoraink 73,66 cm-re (29 hüvelyk) vannak egymástól, és a kartámaszok közötti minimális szélesség 39,37 cm (15,5 hüvelyk). A repülőgépajtók minimális mérete 76,2 cm x 165,1 cm (30 x 65 hüvelyk). Ha az ülések vagy ajtók mérete nem felel meg az Ön konkrét igényeinek, előfordulhat, hogy nem szállhat fel a repülőgépre.

Repülőgép Kapacitás Vészkijárat  
Boeing 737-800 189 1ABC, 16A–F és 17A–F Nem áll rendelkezésre mozgatható kartámasz az ablak melletti összes ülésen, valamint az 1ABC, 2DEF, 16A–F és 17A–F sorokban/üléseken.
Boeing 737-Max 8200 197 1BC, 2ABC, 17A-F, 18A-F, 28B-E, 29A-F Nem áll rendelkezésre mozgatható kartámasz az ablak melletti összes ülésen, valamint az 1BC, 2A, 2DEF, 17A–F, 18A–F, 28B–E, 29A, F és 34A, B, E, F sorokban/üléseken.

További segítségre van szükséged? Beszélj közvetlenül a speciális segítségért felelős munkatársainkkal telefonon.

+35315757852 A hívás helyi tarifával hívható.
A mobil- és egyéb hálózatból érkező hívások díja magasabb lehet.

A fenti speciális segélyvonal nyitva van:

Hétfőtől-péntekig: 9 és 22:00 között (CET)

Szombat: 9 és 19:00 óra között (CET)

Vasárnap: 10 és 19:00 között (CET)

Ingyenesen cseveghet egy Különleges segítségnyújtási ügynökkel.

Csak az ügyfélszolgálati ügynökeinkkel folytatott hívásokat rögzítjük képzési és minőségi célokra, az adatvédelmi szabályzatunkban megjelölt célokon kívül.
Minden felvételt legalább 90 napig megőrizünk.

Ha kérdése van, vagy panaszt szeretne tenni a különleges segítségnyújtással kapcsolatban, az alábbi linken teheti meg:

Kérdések/visszajelzés

Különleges segítséggel kapcsolatos általános kérdések

  • Tisztában vagyunk azzal, hogy a rejtett fogyatékosság gyakran ijesztőbbé és kihívásokkal telibb élménnyé teszi az utazást. Légitársaságként elkötelezettek vagyunk az iránt, hogy utazásod a lehető legkönnyebbé és egyszerűen elérhetővé tegyük.
  • A nyakba akasztható napraforgómintás pántot azért tervezték, hogy visszafogott módon jelezze, ha valakinek rejtett fogyatékossága van, és további segítségre lehet szüksége. Büszkén mondhatjuk, hogy a Ryanair hivatalosan is elismeri a napraforgó szimbólumot és az ügyfeleink számára nyújtott előnyeit.
  • A nyakba akasztható pántok a hálózatunk minden résztvevő repülőterén rendelkezésre állnak, és a speciális segítségnyújtással foglalkozó pultoknál, illetve a recepciós területen érhetők el.
  • A rejtett fogyatékosságot jelző napraforgóval kapcsolatos további információért látogass el a program honlapjára itt.

Ha kétségeid vannak a repülésre való alkalmasságoddal kapcsolatban, javasoljuk, hogy lépj kapcsolatba orvosoddal.
A Ryanair csak bizonyos körülmények között kér orvosi engedélyt.
Ilyenek például a közelmúltban bekövetkezett betegség, kórházi kezelés, sérülés, műtét vagy a hosszú ideig fennálló állapot, amikor különleges szolgáltatásokra, például terápiás oxigénre lehet szükség.
A szívbetegségben szenvedő vagy légzési nehézséggel küzdő ügyfeleknek azt javasoljuk, hogy a foglalás előtt beszéljék meg orvosukkal az utazást.

Ha törött végtagod be van gipszelve, értesítsd a Ryanairt mind az állapotodról, mind a segítségnyújtási igényeidről (ha van ilyen). Ha deréktól felfelé gipszben lévő felső végtagokkal utazol, akkor csak egy ülőhelyre lesz szükséged.
Ha teljes lábgipsszel utazol, az utazáshoz összesen *3 ülőhelyet* kell vásárolnod utazásonként. Ez lehetővé teszi a láb felemelését a repülés során, és csökkenti a duzzanatot. Ha a lábszárad van begipszelve, csak a térd alatt, csak egy ülésre lesz szükséged. Ha a gipszet bármelyik végtagra 48 óránál rövidebb ideje helyezték fel, akkor a gipsznek felhasítottnak kell lennie (a hasításnak a gipsz teljes hosszán végig kell futnia).
Ha a gipszet 48 óránál régebben helyezték fel, akkor nincs szükség a gipsz végighasítására. Ez vonatkozik mind a hagyományos fehér gipszre, mind a műgyantából készült végtagrögzítőkre.

Nincs kizáró oka annak, hogy az inzulinfüggő cukorbetegségben szenvedő személyek repüljenek. A legjobb azonban, ha megbeszéled orvosoddal, hogyan kezeld inzulinszükségletedet. A cukorbetegségben szenvedő utasoknak nem kell orvosi beleegyezéssel utazniuk a Ryanair járatain, amennyiben állapotuk stabil, és képesek saját orvosi kezelésüket elvégezni.

Ha nem tudod beadni saját gyógyszeredet, hozz magaddal valakit, hogy megadja a szükséges segítséget. Az utasoknak be kell mutatniuk egy orvosuktól kapott levelet, amely igazolja, hogy a fecskendőket, tűket és gyógyszereket a repülőgép utasterében szállíthatják. Mivel a repülőtéri biztonsági ellenőrzés nem a Ryanair felelőssége, mindig kell orvosi levél, amely közli, hogy „éles” tárgyakat kell a repülőgép fedélzetén tartanod. Az utasoknak a repülőgép elhagyása után meg kell őrizniük, majd el kell dobniuk minden fecskendőt, tűt vagy gyógyszert, mivel ezeket nem szabad a fedélzeten ártalmatlanítani.

A mogyoróallergiával rendelkező ügyfeleket megkérjük, hogy tájékoztassák erről az utaskísérőket, amikor beszállnak a fedélzetre; ezt követően a többi utas nyilvános bejelentésben kap tájékoztatást arról, hogy a fedélzeten nem fognak mogyorótartalmú termékeket értékesíteni. Bár a többi utasunkat meg fogjuk kérni, hogy ne nyissanak fel mogyorós termékeket a fedélzeten, a Ryanair nem tudja garantálni a repülőgépek mogyorómentességét.

Kerekesszék
Minden Ryanair repülőgépen megtalálható egy fedélzeti folyosóhoz tervezett kerekesszék, amellyel a személyzet a csökkent mozgásképességű utasoknak a mosdóba való eljutásban és az ülőhelyre való visszajutásban segít.

Egészségügyi és biztonsági okokból a személyzetünk nem tud segíteni az ügyfeleknek az alábbiakban:

  • Az ügyfél áthelyezése az ülésről a fedélzeti kerekesszékre vagy a kerekesszékről a WC-re;
  • Gyógyszer beadása.

WC
A fedélzeten 3 db WC található, 2 db hátul, 1 db pedig a repülőgép elején. Mindegyikük rendelkezik egy-egy fogórúddal.

Kísérő utasok

A Ryanair járatain biztonsági okokból egy 18 éves vagy idősebb, teljesen mozgásképes utasnak kell kísérnie az olyan csökkent mozgásképességű utast, aki nem önellátó.

A légi utasok önellátóságára vonatkozó alábbi információkat az Egyesült Királyság Közlekedési Minisztériuma tette közzé „A fogyatékkal élők légi utazása” címen: Gyakorlati kódex (2008. július) című kiadványában vannak meghatározva, és az Európai Bizottságnak az 1107/2006/EK (2012) rendelet alkalmazására vonatkozó iránymutatásán alapulnak.

Minden utasnak önállónak kell lennie az alábbiakban felsorolt összes kitétel tekintetében. Amennyiben ennek nem tud megfelelni, úgy csakis egy testileg ép, 18. életévét betöltött kísérővel utazhat, aki képes a szükséges segítséget megadni. Ellenkező esetben az utas nem szállhat fel a fedélzetre.

  • Ha a személyzet erre utasítást ad, az utasnak képesnek kell lennie bekötni és kioldani a biztonsági övét;
  • Ha a személyzet erre utasítást ad, az utas képesnek kell lennie segítség nélkül elővenni és felvenni a mentőmellényt;
  • Ha a személyzet erre utasítást ad, az utasnak képesnek kell lennie segítség nélkül felvenni az oxigénmaszkot;
  • Vészhelyzetben az az utasnak képesnek kell lennie megérteni a biztonsági tájékoztatást, valamint a személyzet eligazításait és utasításait.

További követelmények

Azoknak az utasoknak, akik az alább felsorolt helyzetekben segítségre szorulnak, szintén személyes kísérővel kell utazniuk. Ennek elmaradása esetén a fedélzetre való felszállás megtagadható, amennyiben az utas szállítása okkal feltételezhetően veszélyeztetné a biztonságot.

  • Étkezés (az utas segítség nélkül képes étkezni);
  • Mosdóhasználat (az utas segítség nélkül képes a mosdó használatára);
  • Gyógyszerelés (az utas képes saját gyógyszereinek bevételére és önmaga gyógyászati ellátására).

Egy teljesen mozgásképes kísérő felnőtt nem segíthet egynél több mozgáskorlátozott utasnak, és meg kell vásárolnia az érvényes felnőtt viteldíjat. Ha a mozgáskorlátozott utas kísérő felnőttel utazik, mindent megteszünk annak érdekében, hogy a kísérő utas a mellette lévő ülőhelyen legyen elhelyezve.

Annak érdekében, hogy egy repülőtér előre lefoglalt különleges segítséget nyújtson, az utasoknak legalább 2 órával a járat indulása előtt meg kell jelenniük a különleges segítségnyújtási pultnál.

Az előre lefoglalt segítségnyújtási igényekkel rendelkező utasoknak legalább 30 perccel a járat indulása előtt meg kell érkezniük a beszállókapuhoz.

Tartásjavító segédeszközök

Ha a fedélzeten szeretnéd használni az elfogadott tartásjavító eszközök valamelyikét (lásd az alábbi listát), a menetrend szerinti indulás előtt legalább 48 órával vedd fel velünk a kapcsolatot; azonban javasoljuk, hogy inkább már a foglaláskor add hozzá a tartásjavító eszközödet, hogy értesüljünk róla, mi pedig ingyenesen olyan ülőhelyet jelölünk ki neked, amely megfelelő a tartásjavító eszközhöz.

Sajnálatos módon a fedélzeten nem használható olyan testtartást segítő segédeszköz, amelyet nem hagyott jóvá valamelyik légiközlekedési hatóság, például az EASA, IAA, UK CAA, FAA vagy hasonló testület. Repülőgépeink fedélzetén számos gyermekbiztonsági rendszer és testtartást segítő segédeszköz használható. A Ryanair nem bocsát rendelkezésre ilyen termékeket. Ezek a támaszok a repülőgép biztonsági öve mellett használhatók, bizonyos biztonsági korlátozások mellett.

2 éven aluli gyermekek esetén sajnos nem áll módunkban testtartást segítő eszközök használatát engedélyezni.

Ezen alább felsorolt termékekre vonatkozóan további információk az interneten találhatók az alábbi linkeken; javasoljuk, hogy foglalás előtt tanulmányozd ezeket az információkat, hogy megtudd, az igényeid kielégíthetők-e. A következő testtartást támogató segédeszközök használata megengedett a fedélzeten, amelyeket az utasnak kell magával hoznia és felszerelnie:

  1. Meru Travel Chair (az utas biztosítja)

A Meru utazószék olyan 3–11 éves gyermekek számára biztosít testtartás-támogatást, akik nem tudják használni a repülőgép ülését, ha kereskedelmi repülőgépen repülnek.

  1. Crelling Harness (az utas biztosítja)

HSB1 – Ez a támasz csak vállpántokból áll, amelyek úgy lettek kialakítva, hogy egy egyszerű övet tartóhevederré alakítsanak – Alkalmas 9 éves kortól felfelé, akár felnőtt korú utasok számára is.
Model 27 – Ez egy teljes, 5 pontos heveder, amely további támogatást nyújt, és alkalmas 2 éves kortól, akár felnőtt korú utasok számára is. A testtartást támogató segédeszközöket használó utasokat felnőtt (18 éven felüli) utasnak kell kísérnie.
A Crelling hevedert a gyártó utasításainak megfelelően kell használni (súly, életkor, beszerelés), és az utasok számára hasznos lehet, ha a beszerelési utasításokat magukkal hozzák a fedélzetre.

  1. Amsafe CARES (Gyermek repülésbiztonsági rendszer) (az utas biztosítja)

Ez egy olyan övvel és csattal rendelkező eszköz, amely közvetlenül a repülőgép üléséhez csatlakozik, és a repülőgép biztonsági övével együtt használatos. Kifejezetten légiközlekedési használatra fejlesztették ki 22–44 font (10 kg–20 kg) közötti súlyú gyermekek részére.
A biztonsági rendszert az utasnak kell magával hoznia, és a gyártó utasításainak megfelelően kell használni (súly, életkor, beszerelés), és az utasok számára hasznos lehet, ha a beszerelési utasításokat magukkal hozzák a fedélzetre.
A CARES rögzítőrendszert használó utast felnőtt (18 éven felüli) utasnak kell kísérnie.

  1. Firefly GoTo Seat 2-es méretű (az utas biztosítja)

Ez egy könnyű, hordozható ülésmegoldás 2–5 éves gyermekek számára, akik további testtartás-támogatást és stabilitást igényelnek.

  1. Burnett Body Support (az utas biztosítja)

A rendszer alapját egy mikrogyöngyökkel teli, tömített, lehegesztett tok képezi, amely az egyén profiljához idomul. A levegőt egy szelepen keresztül kiengedve a tok összehúzódik, és a gyöngyök statikus jellegük révén egy adott formát alkotnak. Ez a rendszer különböző méretekben érhető el, igazodva az egyes utasok fizikai méreteihez.
A fenti információ azon utasoknak szól, akik nem tudnak segítség nélkül egyenesen ülni, és akik nem felelnek meg azon kritériumoknak, hogy egy felnőtt ölében ülhessenek, illetve autós gyermekülést használhassanak a fedélzeten.

Elektromos kerekesszékek és robogók mozgáskorlátozott személyeknek

Ha felszerelést szeretne hozzáadni a járat foglalása során, válassza ki online, hogy elektromos kerekesszékkel/elektromopeddel utazik, és egy e-mailt fog kapni, amelyben bekérjük mobilitási eszközének adatait.

Az alábbi online űrlapon keresztül is hozzáadhat felszerelést, vagy a célból kapcsolatba léphet különleges segítségnyújtási csapatunkkal.

Elektronikus mobilitási eszköz űrlapja

  • modell
  • súly
  • akkumulátor típusa
  • méretek, beleértve a kerekesszék legkisebb összecsukott magasságát

Mozgáskorlátozottaknak jogában áll ingyenesen felvinni a repülőre két mozgást segítő eszközt, valamint minden olyan egészségügyi felszerelést, amelyre szüksége van tartózkodása idejére.

A korlátozott hely miatt járatonként csak két elektromos kerekesszéket vagy elektromopedet tudunk fogadni, ezért javasoljuk, hogy már a foglaláskor add hozzá a felszerelést.

Az utasokat arra kérjük, hogy az üzemeltetési utasításokat hozzák magukkal a repülőtérre.

Biztonsági okokból az elektromos kerekesszéknek/elektromopednek meg kell felelnie az alábbiaknak, hogy szállítható legyen.

  • A kerekesszék maximális mérete összecsukott állapotban nem lehet több, mint 81 cm (magasság), 119 cm (szélesség) és 119 cm (mélység). A kerekesszékekre/elektromos mopedekre vonatkozó méretkorlátozásokat a repülőgép maximális ajtónyitási méretei határozzák meg.
  • A 150 kg-nál nagyobb tömegű kerekesszékek/elektromopedek szállításához előzetes engedélyre van szükség, enélkül nem szállíthatók.

Lítiumion-akkumulátorok

Amennyiben a lítiumion-akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely biztonságosan csatlakozik a készülékhez:

  • Az akkumulátornak a készülékben kell maradnia, biztonságosan elzárva és elszigetelve, hogy véletlenül se lehessen aktiválni.
  • Nincs korlátozás a wattóra (Wh) tekintetében.
  • A kabinban legfeljebb egy 300 Wh-t meg nem haladó tartalék akkumulátort VAGY két, egyenként 160 Wh-t meg nem haladó tartalék akkumulátort lehet szállítani.
  • Ha a működést biztosító akkumulátort kiveszik a mozgást segítő eszközből, és azt a kabinban szállítják, akkor az a tartalék akkumulátorra vonatkozó korlátozás részévé válik, és a Wh-korlátozások rá is vonatkoznak.

Amennyiben a lítiumion-akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely nem csatlakozik biztonságosan a készülékhez, a következő lépéseket kell megtenni:

  • Az akkumulátort a gyártó vagy a készülék tulajdonosa utasításainak megfelelően el kell távolítani.
  • Az eltávolított akkumulátorokat óvni kell a rövidzárlattól (pl. a szabadon lévő csatlakozók letakarásával vagy ragasztószalaggal való leragasztásával).
  • A károsodástól való védelem érdekében az akkumulátorokat külön-külön kell elhelyezni egy védőtasakban, és az utasnak fel kell vinnie a fedélzetre.
  • A mozgásban segítő eszközökből kivett és a fedélzetre, a kabinba bevitt akkumulátorok teljesítménye nem haladhatja meg a 300 Wh-t, illetve a két akkumulátorral felszerelt eszközök esetében egyenként a 160 Wh-t.
  • Egy tartalék lítiumion-akkumulátor legfeljebb 300 Wh vagy két tartalék akkumulátor legfeljebb 160 Wh kapacitással szállítható a fedélzeten a kabinban.
  • Ha a működést biztosító akkumulátort kiveszik a mozgást segítő eszközből, és azt a kabinban szállítják, akkor az a tartalék akkumulátorra vonatkozó korlátozás részévé válik.

Szárazcellás / gélcellás / nem kiömlő akkumulátorok

Amennyiben a szárazcellás / gélcellás / nem kiömlő akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely biztonságosan csatlakozik a készülékhez:

  • Az akkumulátornak a készülékben kell maradnia, biztonságosan elzárva és elszigetelve, hogy véletlenül se lehessen aktiválni.
  • Nincs korlátozás a wattóra (Wh) tekintetében.

Amennyiben a szárazcellás / gélcellás akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely nem csatlakozik biztonságosan a készülékhez:

  • Az akkumulátort a gyártó vagy a készülék tulajdonosa utasításainak megfelelően el kell távolítani.
  • Az eltávolított akkumulátort óvni kell a rövidzárlattól (pl. a szabadon lévő csatlakozók letakarásával vagy ragasztószalaggal való leragasztásával).
  • Az eltávolított akkumulátort erős, merev csomagolásban kell elhelyezni, amelyet a raktérben rögzíteni kell.
  • A fedélzeten, a kabinban egy tartalék akkumulátor szállítható.
  • Az egyes tárgyakra vonatkozó 32 kg-os súlykorlátozás nem vonatkozik a mobilitási felszerelésekre.

Vakvezető és segítő kutyák

  • Marokkóba/Marokkóból közlekedő járatok;
  • Járatok Izraelbe és Izraelből.
  • Minden Ryanair járat EU-n/EGT-n belül;
  • Minden Ryanair belföldi járat.

Az Egyesült Királyságba, illetve Írországba való belépéskor a vakvezető/segítő kutyával utazó utasoknak minden EU/EGT járaton érvényes EU kisállatútlevéllel* vagy harmadik országbeli hivatalos állategészségügyi igazolással* (plusz a szükséges egészségügyi dokumentációval) kell rendelkezniük.
Az Egyesült Királyságba, illetve az Ír Köztársaságba való belépéshez az EU kisállatútlevelet vagy az állategészségügyi igazolást olyan dokumentumnak kell kísérnie, amely igazolja, hogy a vakvezető/segítő kutya az alábbi szervezetek valamelyikéhez tartozik:

  • International Guide Dog Federation;
  • Assistance Dogs UK;
  • Assistance Dogs International (ADI).

A vakvezető/segítő kutyával utazó utasoknak minden EU/EGT járaton érvényes kisállatútlevéllel* vagy harmadik országbeli hivatalos állategészségügyi igazolással* (plusz a szükséges egészségügyi dokumentációval) kell rendelkezniük.
Az EU/EGT országokba való belépéshez az EU kisállatútlevelet vagy az állategészségügyi igazolást olyan dokumentumnak kell kísérnie, amely igazolja, hogy a vakvezető/segítő kutya az alábbi szervezetek valamelyikéhez tartozik:

  • International Guide Dog Federation;
  • Assistance Dogs International (ADI).

A kutyáknak kisállatútlevéllel kell rendelkezniük, azokban az országokban pedig, amelyek nem adnak ki kisállatútlevelet, hivatalos állategészségügyi igazolással kell rendelkezniük.

Az utas felelős annak biztosításáért, hogy a bemutatott kisállatútlevél naprakész legyen, és megfeleljen a célország védőoltási és kezelési követelményeinek. Nem vállalunk felelősséget a helytelenül dokumentált vakvezető/segítő kutyákért. Javasoljuk, hogy ha bármilyen kétséged van a kutyád utazási jogosultságával kapcsolatban, utazás előtt vedd fel a kapcsolatot az érkezési repülőtérrel, és erősíttesd meg a kisállatútlevél adatait.

Azokban az országokban, ahol nem bocsátanak ki kisállatútlevelet, a vakvezető és kísérő kutya tulajdonosoknak hivatalos állatorvosi egészségügyi igazolást kell beszerezniük, amely igazolja, hogy kutyájuk megfelel a kisállat utazási séma szabályainak.

  • Ahhoz, hogy Ryanair járaton lehessen szállítani, a vakvezető/segítő kutyának olyan kiképzett kutyának kell lennie, amely el tud látni a (fizikai, érzéki vagy pszichiátriai) fogyatékossággal élő személy javára szolgáló feladatokat, és olyan szervezet igazolásával kell rendelkeznie, amely teljes értékű tagja az Assistance Dogs International (ADI), az Assistance Dogs UK vagy az International Guide Dog Federation (IGDF) szervezetnek, a segítő kutyákkal világszerte foglalkozó szervezetek akkreditálásáért felelős testületeknek;
  • Az olyan érzelmi támogatást nyújtó, valamint terápiás kutyák, amelyeket a fenti szervezetek nem ismernek el segítő kutyának, nem utazhatnak a Ryanairrel;
  • A vakvezető/segítő kutyának az utazás során végig szabványos azonosító kabátot vagy hevedert kell viselnie;
  • A vakvezető/segítő kutyák a repülőgép utasterében utaznak, és az utas lábánál kell ülniük a padlón. Járatonként legfeljebb négy vakvezető/segítő kutya engedélyezett. A kutyát a tárolóeszközzel és az étellel együtt ingyenesen szállítjuk;
  • Minden utasnak, aki vakvezető/segítő kutyájával szeretne utazni a fedélzeten, lehetőleg a foglalás napján kell előzetesen értesítenie minket. Ezt megteheted online vagy a Ryanair Speciális segítség csapatán keresztül;
  • A tulajdonos biztonsági övéhez vagy a biztonsági öv csatjához megfelelő (a tulajdonos által biztosított) biztonsági hámot kell csatlakoztatni és használni annak érdekében, hogy a felszállás, leszállás, illetve turbulencia során a kutyának hatékony biztonságot nyújtson. Lehetnek más, alternatív rögzítési pontokkal rendelkező eszközök is, amelyek szintén megfelelő rögzítést biztosítanak. Bármilyen megoldás, amely megfelelően rögzíti a segítő kutyát, elfogadható.

Figyelem: előzetes értesítés elmulasztása azt eredményezheti, hogy a szolgáltatás nem áll rendelkezésre a repülőtérre való megérkezéskor, és nem tudsz utazni a lefoglalt járattal.
Ha vak vagy látássérült vagy, de nincs szükséged repülőtéri segítségre, ettől függetlenül értesíts minket erről a járatod indulása előtt, lehetőleg már a foglalás napján.
Ezzel biztosítható, hogy az utaskísérők megfelelő biztonsági bemutatót tudjanak tartani.

Orvosi felszerelés szállítása

Ha speciális orvosi eszközt szeretnél a fedélzetre vinni vagy ott használni, akkor ehhez az igényedet online űrlapon keresztül kell benyújtanod. Speciális segítségnyújtásért felelős csapatunk ellenőrzi és eldönti, hogy a kérelmed jóváhagyható-e. Jóváhagyás esetén erről írásos engedélyt adunk ki.

Orvosi felszerelés szállítása feladott poggyászként

Ha a feladott poggyászban orvosi felszerelést kell elhelyezned, kérjük, keresd speciális segélyvonalunkat, és igényelj egy „feladott poggyász felviteli különengedélye” tárgyú levelet. Ezt a levelet a csomagleadási pultnál kell majd bemutatnod a személyzetnek.

Orvosi felszerelés szállítása kézipoggyászként

Ha az orvosi felszerelést kézipoggyászként szeretnéd magaddal vinni, kérjük, keresd speciális segélyvonalunkat, és igényelj egy „kézipoggyász felviteli különengedélye” tárgyú levelet. Ezt a levelet a beszállókapunál kell majd bemutatnod a személyzetnek.

Ha bármilyen további segítségre van szükséged, vagy ha kérdésed van, speciális segítségnyújtó csapatunk segít a zökkenőmentes és kényelmes utazás biztosításában. Segítségért csevegés formájában vagy telefonon is felveheted velük a kapcsolatot.

Bármilyen orvosi felszerelésnek a Ryanair járatának fedélzetén történő szállításához orvosi felszerelést tartalmazó poggyász szállítására feljogosító levél szükséges.

Azoknak az utasoknak, akiknek fennálló egészségügyi állapota miatt a feladott/kézipoggyászukon kívül orvosi felszerelést kell szállítaniuk, előzetesen fel kell venniük a kapcsolatot Különleges segítségnyújtó csapatunkkal.

A körülményeket igazoló orvosi levél átadásakor orvosi felszerelést tartalmazó poggyász szállítására feljogosító levelet bocsátunk ki. Csak a feljogosító levélben felsorolt cikkeket fogadjuk el szállításra ingyenesen. Kérjük, ügyelj arra, hogy ezeket a cikkeket külön csomagold, és a repülőtéren ellenőrzés céljából rendelkezésre álljanak.

Repülés-alkalmassági űrlapot kell kitölteni, ha az utazásra való alkalmasság nem egyértelmű a közelmúltban bekövetkezett betegség, kórházi kezelés, sérülés vagy műtét miatt, ha instabil egészségügyi állapotban vagy, ha orvosi felszerelést vagy terápiás oxigént kívánsz használni a fedélzeten.

Ha kétségeid vannak a repülésre való alkalmasságoddal kapcsolatban, kérjük, konzultálj orvosoddal a járat foglalása előtt. A repülés-alkalmassági űrlapot Különleges segítségnyújtó csapatunkhoz fordulva érheted el.

Ezek az eszközök előzetes értesítés nélkül szállíthatók a repülőgép fedélzetén, ha az eszköz elfér a kézipoggyászban. Ha azonban az eszközt a poggyászkereten kívül szállítják, akkor orvosi felszerelést tartalmazó poggyász szállítására feljogosító levelet kell kérni a Különleges segítségnyújtásért felelős csapatunktól.

Ezek a gépek nem használhatók a fedélzeten.

Ezek az eszközök előzetes értesítés nélkül szállíthatók a repülőgép fedélzetén, ha az eszköz elfér a kézipoggyászban. Ha azonban az eszközt a poggyászkereten kívül szállítják, akkor orvosi felszerelést tartalmazó poggyász szállítására feljogosító levelet kell kérni a Különleges segítségnyújtásért felelős csapatunktól.

Ha porlasztót, lélegeztetőgépet, légzőkészüléket vagy bármilyen más lélegeztető eszközt kívánsz használni a járaton, kérjük, vedd fel a kapcsolatot Különleges segítségnyújtási vonalunkkal, hogy előzetes jóváhagyást kérhess. Ezen gépek fedélzeten történő használatához ki kell töltened egy „Repülési-alkalmassági űrlapot”, amelyet azután küldünk el neked, hogy felvetted a kapcsolatot a Különleges segítségnyújtó csapattal.

Egyes eszközök, például a hordozható oxigénkoncentrátorok (POC), amelyek megfelelnek a szabályozási követelményeknek, használhatók a repülőgépen. Egyéb gyógyászati eszközök, például CPAP készülékek vagy hordozható dialízisgépek szállíthatók, de nem használhatók a fedélzeten.

EpiPenek, kapszulák, tabletták, pirulák, folyékony gyógyszerek (például szirupok vagy cseppek), inhalátorok, helyileg alkalmazható gyógyszerek (pl. krémek vagy gélek), valamint a cukorbetegséghez kapcsolódó eszközök szállíthatók a fedélzeti poggyászban. Ezek a tételek általában kis méretűek, és nem igényelnek további megfontolást a méretükből adódóan.

Az utasok abban az esetben vihetnek fel fecskendőt az utastérbe, ha ez orvosilag indokolt (például cukorbetegség esetében). Erről azonban orvosi igazolást kell maguknál tartaniuk.

Amennyiben a fedélzeti poggyászon kívül vagy a fedélzeti poggyászban defibrillátort szeretnél szállítani, akkor orvosi felszerelést tartalmazó poggyász felvételi különengedélyt kell kérned a Különleges segítségnyújtó csapatunktól. Ezt a feljogosító levelet a csomagleadási pultnál, vagy ha feladott poggyász nélkül utazol, a beszállókapunál kell bemutatni. „Repülés-alkalmassági űrlapot” is magaddal kell hoznod, amelyet a repülőtéren az utazás napján a személyzetnek be kell mutatnod.