Scaunele cu rotile electrice/scutere electrice

Pentru a adăuga echipament în momentul rezervării,  selectează online că vei călători cu un scaun cu rotile/scuter electric și vei primi ulterior un e-mail prin care ți se solicită detalii despre dispozitivul pentru mobilitate.

De asemenea, poți adăuga echipamente prin intermediul formularului online de mai jos sau contactând echipa noastră de asistență specială.

Formular electronic pentru dispozitivul de mobilitate

  • Marcă
  • Greutate
  • Tip de baterie
  • Dimensiuni, inclusiv cea mai mică înălțime a scaunului cu rotile pliat

Dacă aveți mobilitate redusă, aveți dreptul să aduceți în avion gratuit două echipamente de mobilitate, precum și orice echipament medical de care aveți nevoie pe durata șederii dumneavoastră.

Din cauza spațiului limitat, putem accepta doar două scaune cu rotile electrice sau scutere pentru mobilitate pentru fiecare zbor, astfel încât recomandăm să adaugi echipamentul în momentul rezervării.

Pasagerii sunt rugaţi să aducă la aeroport instrucţiunile de utilizare.

Din motive de siguranță, scaunele cu rotile electrice/scuterele pentru mobilitate trebuie să respecte următoarele cerințe pentru a fi acceptate.

  • Dimensiunile scaunului cu rotile pliat nu trebuie să depășească 81 cm (înălțime), 119 cm (lățime) și 119 cm (grosime). Restricțiile de dimensiune pentru scaunele cu rotile/scuterele pentru mobilitate se datorează dimensiunilor maxime ale deschiderii ușii aeronavei.
  • Scaunele cu rotile electrice/scuterele pentru mobilitate care cântăresc mai mult de 150 kg necesită o autorizare prealabilă și nu vor fi acceptate pentru transport fără aceasta.

Baterii litiu-ion

În cazul în care ajutorul de mobilitate cu baterii litiu-ion conține o baterie care este atașată în siguranță la dispozitiv:

  • Bateria trebuie să rămână în dispozitiv, fixată și izolată, astfel încât să nu poată fi activată accidental.
  • Nu există nicio restricție privind Watt-oră (Wh).
  • În cabină pot fi transportate maxim o baterie de rezervă care nu depășește 300 Wh SAU două baterii de rezervă care nu depășesc 160 Wh fiecare.
  • Bateria de funcționare, dacă este scoasă din EMA și transportată în cabină, devine parte a bateriei de rezervă și se aplică restricții privind Wh.

În cazul în care ajutorul de mobilitate cu baterii litiu-ion conține o baterie care nu este atașată în siguranță la dispozitiv, trebuie urmați următorii pași:

  • Bateria trebuie îndepărtată urmând instrucțiunile producătorului sau ale proprietarului dispozitivului.
  • Bateriile îndepărtate trebuie protejate împotriva scurtcircuitelor (de exemplu prin acoperirea sau fixarea peste bornele expuse).
  • Pentru a le proteja împotriva deteriorării, așează bateriile individual într-o husă de protecție și ia-le cu tine în cabină.
  • Bateriile îndepărtate din ajutorul mobilitate pentru a fi aduse la bord în cabină nu trebuie să depășească 300 Wh sau, pentru dispozitivele echipate cu două baterii, 160 Wh fiecare.
  • La bordul aeronavei pot fi transportate o baterie litiu-ion de rezervă de maxim 300 Wh sau două baterii de rezervă de maxim 160 Wh fiecare.
  • Bateria de funcționare, dacă este îndepărtată din ajutorul de mobilitate și transportată în cabină, devine parte a bateriei de rezervă.

Celule uscate / Celule cu gel / Baterii etanșe

În cazul în care ajutorul de mobilitate cu baterii cu celule uscate / celule cu gel / baterii etanșe conține o baterie care este atașată în siguranță la dispozitiv:

  • Bateria trebuie să rămână în dispozitiv, fixată și izolată, astfel încât să nu poată fi activată accidental.
  • Nu există nicio restricție privind Watt-oră (Wh).

În cazul în care ajutorul de mobilitate cu baterie cu celule uscate / celule cu gel conține o baterie care nu este atașată în siguranță la dispozitiv:

  • Bateria trebuie îndepărtată urmând instrucțiunile producătorului sau ale proprietarului dispozitivului.
  • Bateria îndepărtată trebuie protejată împotriva scurtcircuitelor (de exemplu prin acoperirea sau fixarea peste bornele expuse).
  • Bateria îndepărtată trebuie să fie pusă într-un ambalaj rigid rezistent, care trebuie securizat și transportat la cală.
  • O baterie de rezervă poate fi transportată în cabină.
  • Limita de greutate de 32 kg pentru un singur articol nu se aplică pentru dispozitivele de ajutor la mers.

Recomandăm achiziționarea unei asigurări de călătorie pentru dispozitivele de ajutor la mers, deoarece răspunderea unei companii aeriene este limitată, în conformitate cu Convenția de la Montreal din 1999, la 1.519 DST (Drepturi Speciale de Tragere) (aproximativ 1.800 €) pe persoană. Clienții pot depune o declarație specială privind valoarea echipamentelor de mobilitate prin intermediul formularului nostru pentru Declarația specială privind valoarea bagajului, care ridică limita răspunderii la 2.262 (Drepturi Speciale de Tragere) (aproximativ 2.600 €). Ryanair își rezervă dreptul de a impune o taxă în cazul în care se fac declarații speciale.

În cazul în care, din păcate, echipamentul tău pentru mobilitate (scaun cu rotile, scuter pentru mobilitate, ajutor pentru mers) este pierdut, întârziat sau deteriorat, trebuie să te prezinți la biroul de proprietăți pierdute din aeroportul de sosire. Acolo ți se va furniza un Raport privind neregulile bunurilor proprii (Property Irregularity Report, PIR), care va include o referință de fișier de 10 caractere, ce îți va permite să verifici dacă există vreo actualizare privind urmărirea echipamentului tău pentru mobilitate.

După ce ai raportat echipamentul pentru mobilitate ca deteriorat/întârziat/pierdut la aeroportul de sosire și ai primit un raport privind neregulile bunurilor proprii (PIR), poți trimite o reclamație către Ryanair. Poți găsi acest formular de reclamație pentru bagaje aici. Numărul de referință de 10 caractere din fișierul care se găsește în Raportul tău PIR trebuie inclusă atunci când efectuezi solicitarea. Acest număr de referință apare în partea de sus a raportului (ex., STNFR12345). Cererile de despăgubire nu pot fi procesate decât dacă cazul a fost raportat la aeroportul de sosire și a fost emis un Raport privind neregulile bunurilor proprii.