Cadeiras de rodas elétricas e scooters de mobilidade

Podes adicionar o teu equipamento de mobilidade no momento da reserva depois de teres selecionado a assistência relevante necessária. Tens de selecionar que vais viajar com uma cadeira de rodas elétrica/ scooter de mobilidade e receberás um e-mail a solicitar os dados do teu dispositivo de mobilidade.

Também podes adicionar estas informações depois de teres reservado através de Gerir reserva ou contactando-nos através do Chat.

• marca
• peso
• tipo de bateria
• dimensões de tamanho, incluindo a menor altura da cadeira de rodas quando rebatida

Se tiveres mobilidade reduzida, tens o direito a trazer gratuitamente para o avião dois equipamentos de mobilidade, bem como qualquer equipamento médico de que necessites durante a tua estadia.

Devido a limitações de espaço, só podemos aceitar duas cadeiras de rodas elétricas ou scooters de mobilidade por voo, pelo que recomendamos que adiciones equipamento no momento da reserva.

Pedimos aos passageiros que levem as instruções de funcionamento para o aeroporto.

Por motivos de segurança, as cadeiras de rodas elétricas/scooters de mobilidade devem cumprir as seguintes condições, para serem aceites para transporte:

• As dimensões da cadeira de rodas, quando rebatida, não podem exceder 81 cm (altura), 119 cm (largura) e 119 cm (profundidade). As restrições de tamanho para cadeiras de rodas/scooters de mobilidade devem-se às dimensões máximas de abertura da porta da aeronave.
• As cadeiras de rodas/scooters de mobilidade que pesem mais de 150 kg necessitam de uma pré-autorização e não serão aceites para transporte sem a mesma.

Baterias de iões de lítio

Quando uma bateria de iões de lítio está fixada de forma segura ao dispositivo de ajuda à mobilidade:

• A bateria deve permanecer instalada no dispositivo, seguramente contida e isolada para que não possa ser ativada acidentalmente.
• Não se aplica um limite de Watt-hora (Wh) às baterias que permanecem instaladas.
• A cadeira de rodas ou scooter de mobilidade deve ser colocada em segurança através de um dos seguintes métodos: 
  - Removendo a chave;
  - Desativando através do joystick, interruptor de isolamento ou botão;                                               - Utilizando outro mecanismo de isolamento (por exemplo, Anderson Connector, ficha Airsafe)
• Além disso, pode transportar um máximo de: 
  - Uma bateria sobresselente até 300Wh, OU;
  - Duas baterias sobresselentes até 160Wh cada, na cabine.
• Se a bateria de funcionamento for removida do dispositivo de ajuda à mobilidade e transportada na cabine, é tratada como uma bateria sobresselente e está sujeita aos limites Wh acima indicados.

Quando uma bateria de iões de lítio não está fixada de forma segura ao dispositivo de ajuda à mobilidade:

• A bateria deve ser removida seguindo as instruções do fabricante ou do proprietário do dispositivo.
• As baterias removidas devem ser:
  - Protegidas contra curto-circuito (por exemplo, cobrindo ou colocando fita isoladora nos terminais expostos), e;
  - Colocadas individualmente em bolsas protetoras para evitar danos.

• A bateria em funcionamento, se for removida e transportada na cabine, conta para este limite de bateria sobresselente. 
• A bateria sobresselente permitida é:
  - 1 x 300Wh para uma única bateria, ou;
  - 2 x 160Wh cada.

Baterias de célula seca / célula de gel / não derramáveis

Quando uma bateria de célula seca, célula de gel ou não derramável está fixada de forma segura ao dispositivo de ajuda à mobilidade:

• A bateria deve permanecer instalada no dispositivo, seguramente contida e isolada para que não possa ser ativada acidentalmente.
• Não se aplica qualquer restrição de Watt-hora (Wh).

Quando uma bateria destas não está fixada de forma segura ao dispositivo de ajuda à mobilidade:

• A bateria deve ser removida seguindo as instruções do fabricante ou do proprietário do dispositivo.
• As baterias devem ser:
  - Protegidas contra curto-circuito (por exemplo, cobrindo ou colocando fita isoladora nos terminais expostos), e;
  - Colocadas em embalagens resistentes e rígidas para transporte no porão da aeronave.

• O limite de peso de 32 kg para um único artigo não se aplica a equipamento de mobilidade.

Recomendamos que adquiras cobertura de seguro de viagem para os teus auxiliares de mobilidade, uma vez que a responsabilidade de uma companhia aérea é limitada a 1519 Direções Especiais de Saques (cerca de 1800 €) nos termos da Convenção de Montreal de 1999. Os clientes podem fazer uma declaração especial de valor para o seu equipamento de mobilidade através do nosso Formulário de Declaração Especial de Valor, o que aumenta essa responsabilidade para 2262 Direções Especiais de Saque (cerca de 2600 €). A Ryanair reserva-se o direito de impor uma taxa quando forem feitas declarações especiais.

No caso de, infelizmente, o teu equipamento de mobilidade (cadeira de rodas, scooter de mobilidade, auxiliar de caminhada) se perder, atrasar ou ficar danificado, deves dirigir-te ao Balcão de Perdidos e Achados no teu aeroporto de chegada. Lá ser-te-á dado um Relatório sobre Irregularidades de Propriedade (PIR), que incluirá uma referência de ficheiro de 10 caracteres, que te permitirá verificar se existe alguma atualização no rastreio do teu equipamento de mobilidade.

Depois de teres comunicado o teu equipamento de mobilidade como danificado/atrasado/extraviado no teu aeroporto de chegada e de teres recebido um Relatório sobre Irregularidades de Propriedade (PIR), podes enviar um pedido de reclamação à Ryanair. Pode encontrar este formulário de recolha de bagagem aqui. A referência de ficheiro de 10 caracteres encontrada no teu Relatório PIR tem de ser incluída ao fazeres a tua reclamação. Esta referência está localizada na parte superior do relatório (ex.: STNFR12345). As reclamações não podem ser processadas a menos que o caso tenha sido comunicado no teu aeroporto de chegada e tenha sido emitido um PIR.