Elektromos kerekesszékek és robogók mozgáskorlátozott személyeknek

A megfelelő segítségnyújtás kiválasztása után a foglalás során hozzáadhatod a mozgást segítő eszközödet. Ki kell választanod, hogy elektromos kerekesszékkel/mozgáskorlátozottaknak gyártott robogóval utazol, és kapni fogsz egy e-mailt, amely bekéri a mozgást segítő eszközöd adatait.

Az információt a foglalást követően is megoszthatod a Foglalás kezelése menüpontban, vagy ha kapcsolatba lépsz velünk a csevegés menüpontban.

• modell
• súly
• akkumulátor típusa
• méretek, beleértve a kerekesszék legkisebb összecsukott magasságát

Mozgáskorlátozottaknak jogában áll ingyenesen felvinni a repülőre két mozgást segítő eszközt, valamint minden olyan egészségügyi felszerelést, amelyre szüksége van tartózkodása idejére.

A korlátozott hely miatt járatonként csak két elektromos kerekesszéket vagy elektromopedet tudunk fogadni, ezért javasoljuk, hogy már a foglaláskor add hozzá a felszerelést.

Az utasokat arra kérjük, hogy az üzemeltetési utasításokat hozzák magukkal a repülőtérre.

Biztonsági okokból az elektromos kerekesszéknek/elektromopednek meg kell felelnie az alábbiaknak, hogy szállítható legyen.

• A kerekesszék maximális mérete összecsukott állapotban nem lehet több, mint 81 cm (magasság), 119 cm (szélesség) és 119 cm (mélység). A kerekesszékekre/elektromos mopedekre vonatkozó méretkorlátozásokat a repülőgép maximális ajtónyitási méretei határozzák meg.
• A 150 kg-nál nagyobb tömegű kerekesszékek/elektromopedek szállításához előzetes engedélyre van szükség, enélkül nem szállíthatók.

Lítiumion-akkumulátorok

Amennyiben a lítiumion-akkumulátor biztonságosan csatlakozik a mozgásban segítő eszközhöz:

• Az akkumulátornak az eszközben kell maradnia, biztonságosan elzárva és leszigetelve, hogy véletlenül se aktiválódjon.
• A wattóra (Wh) határérték nem vonatkozik az eszközökbe beszerelt akkumulátorokra.
• A kerekesszéket vagy a mozgáskorlátozottaknak készült robogót az alábbi módszerek egyikével biztonságossá kell tenni: 
  - A kulcs kivétele
  - Inaktiválás a botkormány, leválasztókapcsoló vagy gomb segítségével                                              - Más leválasztási mechanizmus használata (pl. Anderson-csatlakozó, Airsafe-dugasz)
• Ezen felül a fedélzeten: 
  - egy 300 Wh-t meg nem haladó tartalék akkumulátort VAGY
  - két, egyenként 160 Wh-t meg nem haladó tartalék akkumulátort lehet szállítani.
• Ha a működést biztosító akkumulátort kiveszik a mozgást segítő eszközből, és azt a fedélzeten szállítják, akkor az a fenti, tartalék akkumulátorra vonatkozó korlátozás részévé válik.

Amennyiben a lítiumion-akkumulátor nem csatlakozik biztonságosan a mozgásban segítő eszközhöz:

• Az akkumulátort a gyártó vagy a készülék tulajdonosa utasításainak megfelelően el kell távolítani.
• Az eltávolított akkumulátorokat:
  - óvni kell a rövidzárlattól (pl. a szabadon lévő csatlakozók letakarásával vagy ragasztószalaggal való leragasztásával), és
  - egyenként védőtasakokba kell helyezni, a sérüléseket megelőzendő.

• Ha a működést biztosító akkumulátort kiveszik az eszközből, és azt a fedélzeten szállítják, akkor az a tartalék akkumulátorra vonatkozó korlátozás részévé válik. 
• A tartalék akkumulátorokra vonatkozó korlátozás:
  - 1 x 300 Wh egyetlen akkumulátor esetén, vagy
  - 2 x 160 Wh, darabonként.

Szárazcellás / gélcellás / nem kiömlő akkumulátorok

Amennyiben a szárazcellás / gélcellás / nem kiömlő akkumulátor biztonságosan csatlakozik a mozgásban segítő eszközhöz:

• Az akkumulátornak az eszközben kell maradnia, biztonságosan elzárva és leszigetelve, hogy véletlenül se aktiválódjon.
• Nincs wattóra (Wh) korlátozás.

Amennyiben az ilyen akkumulátor nem csatlakozik biztonságosan a mozgásban segítő eszközhöz:

• Az akkumulátort a gyártó vagy a készülék tulajdonosa utasításainak megfelelően el kell távolítani.
• Az akkumulátorokat:
  - óvni kell a rövidzárlattól (pl. a szabadon lévő csatlakozók letakarásával vagy ragasztószalaggal való leragasztásával), és
  - egy erős, merev csomagolásba kell helyezni a repülőgép rakterében történő szállításhoz.

• Az egyes tárgyakra vonatkozó 32 kg-os súlykorlátozás nem vonatkozik a mobilitási felszerelésekre.

Javasoljuk, hogy a mozgásban segítő eszközökre kössenek külön utazási biztosítást, mivel a légitársaság felelőssége 1519 különleges lehívási jogra (kb. 1800 €) korlátozódik az 1999. évi Montreáli Egyezmény értelmében. Az ügyfelek különleges értékbevallást tehetnek a mobilitási felszereléseikre vonatkozóan a Különleges értéknyilatkozat űrlapunk segítségével, amely 2262 különleges lehívási jogra (kb. 2600 euróra) emeli fel a felelősségi értékhatárt. A Ryanair fenntartja magának a jogot, hogy különleges bejelentések esetén díjat számítson fel.

Abban a sajnálatos esetben, ha egy mozgást segítő eszköz (kerekesszék, robogó mozgáskorlátozottaknak, járást segítő eszköz) elveszik, a szállítása késik vagy megsérül, az érkezési repülőtéren mindezt jelentened kell az Elveszett tárgyak pultnál. Ott kapsz egy poggyászjegyzőkönyvet (Property Irregularity Report, PIR), amely tartalmaz egy 10 karakteres fájlhivatkozást, lehetővé téve annak ellenőrzését, hogy van-e friss hír a mozgást segítő eszközöd nyomon követésében.

Miután bejelentetted a mozgást segítő eszközt sérülését/késését/elveszését az érkezési repülőtéren, és megkaptad a poggyászjegyzőkönyvet (PIR), benyújthatsz egy reklamációt a Ryanair felé. A poggyász reklamáció űrlapját itt találod. A PIR-jelentésben található 10 karakteres fájlhivatkozásnak szerepelnie kell a reklamáció benyújtásakor. Ez a referencia a jelentés tetején található (PL. STNFR12345). A reklamáció nem dolgozható fel, kivéve, ha az ügyet az érkezési repülőtéren jelentették, és PIR-t adtak ki.