Elektromos kerekesszékek és robogók mozgáskorlátozott személyeknek

Ha felszerelést szeretne hozzáadni a járat foglalása során, válassza ki online, hogy elektromos kerekesszékkel/elektromopeddel utazik, és egy e-mailt fog kapni, amelyben bekérjük mobilitási eszközének adatait.

Az alábbi online űrlapon keresztül is hozzáadhat felszerelést, vagy a célból kapcsolatba léphet különleges segítségnyújtási csapatunkkal.

Elektronikus mobilitási eszköz űrlapja

• modell
• súly
• akkumulátor típusa
• méretek, beleértve a kerekesszék legkisebb összecsukott magasságát

Mozgáskorlátozottaknak jogában áll ingyenesen felvinni a repülőre két mozgást segítő eszközt, valamint minden olyan egészségügyi felszerelést, amelyre szüksége van tartózkodása idejére.

A korlátozott hely miatt járatonként csak két elektromos kerekesszéket vagy elektromopedet tudunk fogadni, ezért javasoljuk, hogy már a foglaláskor add hozzá a felszerelést.

Az utasokat arra kérjük, hogy az üzemeltetési utasításokat hozzák magukkal a repülőtérre.

Biztonsági okokból az elektromos kerekesszéknek/elektromopednek meg kell felelnie az alábbiaknak, hogy szállítható legyen.

• A kerekesszék maximális mérete összecsukott állapotban nem lehet több, mint 81 cm (magasság), 119 cm (szélesség) és 119 cm (mélység). A kerekesszékekre/elektromos mopedekre vonatkozó méretkorlátozásokat a repülőgép maximális ajtónyitási méretei határozzák meg.
• A 150 kg-nál nagyobb tömegű kerekesszékek/elektromopedek szállításához előzetes engedélyre van szükség, enélkül nem szállíthatók.

Lítiumion-akkumulátorok

Amennyiben a lítiumion-akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely biztonságosan csatlakozik a készülékhez:

• Az akkumulátornak a készülékben kell maradnia, biztonságosan elzárva és elszigetelve, hogy véletlenül se lehessen aktiválni.
• Nincs korlátozás a wattóra (Wh) tekintetében.
• A kabinban legfeljebb egy 300 Wh-t meg nem haladó tartalék akkumulátort VAGY két, egyenként 160 Wh-t meg nem haladó tartalék akkumulátort lehet szállítani.
• Ha a működést biztosító akkumulátort kiveszik a mozgást segítő eszközből, és azt a kabinban szállítják, akkor az a tartalék akkumulátorra vonatkozó korlátozás részévé válik, és a Wh-korlátozások rá is vonatkoznak.

Amennyiben a lítiumion-akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely nem csatlakozik biztonságosan a készülékhez, a következő lépéseket kell megtenni:

• Az akkumulátort a gyártó vagy a készülék tulajdonosa utasításainak megfelelően el kell távolítani.
• Az eltávolított akkumulátorokat óvni kell a rövidzárlattól (pl. a szabadon lévő csatlakozók letakarásával vagy ragasztószalaggal való leragasztásával).
• A károsodástól való védelem érdekében az akkumulátorokat külön-külön kell elhelyezni egy védőtasakban, és az utasnak fel kell vinnie a fedélzetre.
• A mozgásban segítő eszközökből kivett és a fedélzetre, a kabinba bevitt akkumulátorok teljesítménye nem haladhatja meg a 300 Wh-t, illetve a két akkumulátorral felszerelt eszközök esetében egyenként a 160 Wh-t.
• Egy tartalék lítiumion-akkumulátor legfeljebb 300 Wh vagy két tartalék akkumulátor legfeljebb 160 Wh kapacitással szállítható a fedélzeten a kabinban.
• Ha a működést biztosító akkumulátort kiveszik a mozgást segítő eszközből, és azt a kabinban szállítják, akkor az a tartalék akkumulátorra vonatkozó korlátozás részévé válik.

Szárazcellás / gélcellás / nem kiömlő akkumulátorok

Amennyiben a szárazcellás / gélcellás / nem kiömlő akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely biztonságosan csatlakozik a készülékhez:

• Az akkumulátornak a készülékben kell maradnia, biztonságosan elzárva és elszigetelve, hogy véletlenül se lehessen aktiválni.
• Nincs korlátozás a wattóra (Wh) tekintetében.

Amennyiben a szárazcellás / gélcellás akkumulátorral működtetett mozgásban segítő eszköz olyan akkumulátort tartalmaz, amely nem csatlakozik biztonságosan a készülékhez:

• Az akkumulátort a gyártó vagy a készülék tulajdonosa utasításainak megfelelően el kell távolítani.
• Az eltávolított akkumulátort óvni kell a rövidzárlattól (pl. a szabadon lévő csatlakozók letakarásával vagy ragasztószalaggal való leragasztásával).
• Az eltávolított akkumulátort erős, merev csomagolásban kell elhelyezni, amelyet a raktérben rögzíteni kell.
• A fedélzeten, a kabinban egy tartalék akkumulátor szállítható.

• Az egyes tárgyakra vonatkozó 32 kg-os súlykorlátozás nem vonatkozik a mobilitási felszerelésekre.

Javasoljuk, hogy a mozgásban segítő eszközökre kössenek külön utazási biztosítást, mivel a légitársaság felelőssége 1519 különleges lehívási jogra (kb. 1800 €) korlátozódik az 1999. évi Montreáli Egyezmény értelmében. Az ügyfelek különleges értékbevallást tehetnek a mobilitási felszereléseikre vonatkozóan a Különleges értéknyilatkozat űrlapunk segítségével, amely 2262 különleges lehívási jogra (kb. 2600 euróra) emeli fel a felelősségi értékhatárt. A Ryanair fenntartja magának a jogot, hogy különleges bejelentések esetén díjat számítson fel.

Abban a sajnálatos esetben, ha egy mozgást segítő eszköz (kerekesszék, robogó mozgáskorlátozottaknak, járást segítő eszköz) elveszik, a szállítása késik vagy megsérül, az érkezési repülőtéren mindezt jelentened kell az Elveszett tárgyak pultnál. Ott kapsz egy poggyászjegyzőkönyvet (Property Irregularity Report, PIR), amely tartalmaz egy 10 karakteres fájlhivatkozást, lehetővé téve annak ellenőrzését, hogy van-e friss hír a mozgást segítő eszközöd nyomon követésében.

Miután bejelentetted a mozgást segítő eszközt sérülését/késését/elveszését az érkezési repülőtéren, és megkaptad a poggyászjegyzőkönyvet (PIR), benyújthatsz egy reklamációt a Ryanair felé. A poggyász reklamáció űrlapját itt találod. A PIR-jelentésben található 10 karakteres fájlhivatkozásnak szerepelnie kell a reklamáció benyújtásakor. Ez a referencia a jelentés tetején található (PL. STNFR12345). A reklamáció nem dolgozható fel, kivéve, ha az ügyet az érkezési repülőtéren jelentették, és PIR-t adtak ki.