Batteries lithium-ion
Lorsqu’une batterie lithium-ion est solidement fixée au dispositif d’aide à la mobilité :
- La batterie doit rester installée dans le dispositif, bien enfermée et isolée, afin qu’elle ne puisse pas être activée par inadvertance.
- Aucune limite de Watt-heure (Wh) ne s’applique aux batteries qui restent installées.
- La chaise roulante ou le scooter électrique doit être sécurisé selon l’une des méthodes suivantes :
- Retrait de la clé
- Désactivation à l’aide du joystick, d’un interrupteur ou d’un bouton d’isolement - Utilisation d’un autre mécanisme d’isolement (par ex., connecteur Anderson, prise Airsafe) - Vous pouvez également emporter, au maximum :
- Une batterie de rechange jusqu’à 300 Wh, OU
- Deux batteries de rechange jusqu’à 160 Wh chacune, en cabine.
Lorsqu’une batterie lithium-ion n’est pas solidement fixée au dispositif d’aide à la mobilité :
- La batterie doit être retirée conformément aux instructions du fabricant ou du propriétaire du dispositif.
- Les batteries retirées doivent :
- être protégées contre les courts-circuits (par ex., en recouvrant ou en isolant les bornes exposées) et
- être placées individuellement dans des pochettes de protection afin d’éviter tout dommage. - Le quota de batteries de rechange est le suivant :
- 1 x 300 Wh pour une seule batterie, ou
- 2 x 160 Wh chacune. - Si la ou les batteries au lithium sont conçues pour être retirées et transportées en cabine, leur capacité ne doit pas dépasser 1 batterie de 300 Wh ou 2 batteries de 160 Wh. En plus de cette ou ces batteries d’alimentation, vous pouvez également emporter avec vous une batterie de rechange au lithium ne dépassant pas les mêmes limites : 1 x 300 Wh ou 2 x 160 Wh.
Batteries sèches / gélifiées / étanches
Lorsque la batterie sèche, gélifiée ou étanche est solidement fixée au dispositif d’aide à la mobilité :
- La batterie doit rester installée dans le dispositif, bien enfermée et isolée, afin qu’elle ne puisse pas être activée par inadvertance.
- Aucune restriction de Watt-heure (Wh) ne s’applique.
Lorsqu’une telle batterie n’est pas solidement fixée au dispositif d’aide à la mobilité :
- La batterie doit être retirée conformément aux instructions du fabricant ou du propriétaire du dispositif.
- Les batteries doivent :
- être protégées contre les courts-circuits (par ex., en recouvrant ou en isolant les bornes exposées) et
- être placées dans un emballage solide et rigide pour le transport dans la soute de l’avion.